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全国各地有关校车的治理方案

新闻导读:【黄河幼儿园校车讯】限制车牌发放的做法经外地城市实践证明不可行,深圳道路条件特殊,也不适合搞BRT,而拥堵本身就是抑制私家车过快增长最有效的手段。
本文章发表于:申通校车销售中心 作者:黄河幼儿园校车价格 发布时间:2013-05-13

【黄河幼儿园校车讯】限制车牌发放的做法经外地城市实践证明不可行,深圳道路条件特殊,也不适合搞BRT,而拥堵本身就是抑制私家车过快增长最有效的手段。
  ——深圳市交警局长刘凤俊对媒体如是说。
  中国公车和校车效率要大幅度提高。首先,公车分布在各单位是极大的浪费,事多时仍不够用,没事时公车又大量闲置。其次,中国需要真正的校车,目前都是假的,一般的车刷上统一的黄油漆,写上校车的标志,这简直就是愚弄老百姓。武汉要减公车、增校车。
  ——湖北省统计局副局长叶青评价国内的公车与校车。

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许多人把公交优先理解为公共汽车优先,于是城市政府采取许多措施鼓励公共汽车发展,这就导致另一个灾害出现了:上下班高峰期,公共汽车大排队,长龙似地趴在马路上,成为交通拥堵的重要原因。
  ——摘自《南方窗》官方微博。
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