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踩刹车 紧急叫停 “黑校车”

新闻导读:1月11日8时,湖南省郴州市交警在执法中发现一辆可疑校车,一见交警接近,窗帘立即拉上。交警强行拦截,随着一声急刹车,车子被迫停了下来。打开车门,警察倒吸一口凉气,在这辆载客核定人数19人的车上,居然装着57名学生和2名老师。
本文章发表于:申通校车销售中心 作者:幼儿园校车销售网 发布时间:2013-01-31

  1月11日8时,湖南省郴州市交警在执法中发现一辆可疑校车,一见交警接近,窗帘立即拉上。交警强行拦截,随着一声急刹车,车子被迫停了下来。打开车门,警察倒吸一口凉气,在这辆载客核定人数19人的车上,居然装着57名学生和2名老师。
  正是这声急刹车,避免了一场可预见的灾祸。
  事实上,非法营运,已在中国校车史上留下一串带血的黑色记录:2011年11月16日,甘肃正宁校车事故,21人遇难,43人受伤;2011年12月12日,江苏徐州丰县校车事故,15名学生死亡,8人受伤;2012年12月24日,江西省贵溪市校车事故,造成11名学生死亡……
  2012年4月,国务院颁布实施《校车安全管理条例》(以下简称《条例》),随后,教育部等20部门下发通知,要求各省制定实施办法。截至2012年11月30日,全国已有1086个县区制定了校车服务方案,1219个县区建立了校车使用许可制度。《条例》实施以后有8.6万多辆校车获得使用许可,5万多名校车驾驶人获得驾驶资格。

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据教育部有关负责人介绍,去年以来,各地普遍加大了对非法运营“黑校车”的打击力度,加大了对校车及其驾驶人员交通违法行为的处罚力度。据统计,全国公安机关交通管理部门已排查学生接送车辆24.6万辆,督促整改4.1万辆、清理不合格学生接送车辆近1.7万辆。
  日前召开的校车安全管理部际联席会议第二次会议透露,2012年,全国中小学生上下学交通事故起数、死亡人数、受伤人数分别较上年有大幅度下降。
  然而,治理校车问题绝非一脚“刹车”就可以奏效,“刹车”后的问题比“刹车”前一点也不少:“黑校车”取缔了,“黄校车”从何而来?“长鼻子”校车固然安全,购车款又从哪里出?教育、交通、财政……谁又应该为解决校车难担负主要责任?
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