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校车事故的发生 到底谁应该负责?

新闻导读:校车事故的发生,到底谁应该负责?前不久因辖区内一起导致11名幼童死亡的重大交通事故,江西贵溪市副市长余红艳等12名官员被停职或免职。一个多月前,贵州省毕节市5名流浪儿童死在垃圾箱里,也有副区长等8名官员免职。对官员问责无疑有利于增强官员的责任意识。但这样的处分有些避重就轻、拣软柿子捏的味道,以至于让人觉得被处分者不过倒霉罢了。
本文章发表于:申通校车销售中心 作者:申通 发布时间:2013-01-05
  校车事故的发生,到底谁应该负责?前不久因辖区内一起导致11名幼童死亡的重大交通事故,江西贵溪市副市长余红艳等12名官员被停职或免职。一个多月前,贵州省毕节市5名流浪儿童死在垃圾箱里,也有副区长等8名官员免职。对官员问责无疑有利于增强官员的责任意识。但这样的处分有些避重就轻、拣软柿子捏的味道,以至于让人觉得被处分者不过倒霉罢了。
  在责任事故中只拿副职“问斩”,主官安然无事,实际上并不公平,不符合行政权力“首长负责制”的原则,不利于从根本上解决导致事故发生的症结。以贵溪的校车事件为例,出事幼儿园是个无证园,已办五年,事故当事人还是一位口碑好的老师,根本原因是当地入园难。在幼儿园校车事故发生后,当地一些“黑园”被迫关停,众多孩子面临辍学。可以说解决入园难的问题,需要统筹兼顾,协调方方面面开展工作。换言之,一个地方的行政主官,对此负有不可推卸的责任。
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