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校车传感器的用途

新闻导读:
本文章发表于:申通校车销售中心 作者:申通校车厂 发布时间:2012-06-11

校车传感器的用途

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    YC4F,YC4FA配bosch电控系列柴油机的电控系统采用的传感器主要有:曲轴转速传感器、凸轮轴转速传感器、加速踏板传感器、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、大气压力传感器等。

    (1)曲轴转速传感器

    曲轴和凸轮轴传感器相同,为可变磁阻式(VR),工作温度:一40°C~120°C,固定螺母:M6 x 12,拧紧力矩6~IONm;安装空气间隙为1土0. 5 mm。

   (2)进气压力传感器

    进气压力和进气温度传感器集成为一体,用于测量发动机的进气压力和温度,供控制器精确计算空燃比和喷油量。工作压力范围:50一400 k Pa,工作温度范围-40一130°C进气压力传感器安装进气竹管上M6螺栓拧紧力距

6~ION.m

    (3)温度传感器

    冷却水温度传感器为热敏电阻式NTC,感应元件为外壳屏蔽,工作温度范围一40一1400C用来监测发动机的冷却水温度。安装和拆卸时要注意密封和扭矩,防止冷却水泄漏。

    (4)电子油门踏板

    电子油门踏板上的传感器(电子油门,见下图)将驾驶员意图传递到ECU按制器,ECU控制器通过监测油门信号,计算并决定喷油量和喷油正时。电子油门为双电位器式,保证更高的驾驶安全性。

  

    (5) ECU控制器

    ECU控制器控制器是整个电控系统的“大脑”,由硬件和软件组成,为24V供电,内置大气压力传感器。ECU控制器安装应远离发动机和车辆的高温区,在使用和维修过程中严禁碰撞和摔落。

   拆卸控制器接插件时,如果发现拔下或插上有困难时,千万不要强

制进行,应先检查锁紧装置是否拉到位,是否有异物进人接插件中,否则会损坏控制器或接插件。

    警告:ECU控制器安装在驾驶仓内,必须防水、防油、防震用户在清洗汽车过程中,绝对不允许接插器接口处进水或进油,以免控制器发生故障,甚至出现烧毁故障。请勿随意拔插ECU控制器接插件。

    (6)控制线束

    控制线束是连接传感器、控制器和执行器以及整车信号、电源的枢纽。特别注意:一旦发现曲轴转速传感器、凸轮轴转速传感器、加速踏板传感器、进气压力传感器、进气温度传感器、冷却水温度传感器、控制器或线束损坏,应山玉柴维修人员整体更换,不允许在车辆上简单对接或维修,同时将其送玉柴维修服务中心。

     (7)正时信号装配方法

     首先确保发动机第一缸活塞处于压缩上止点时,正时指针对准“0”刻度。按飞轮定位销孔配合曲轴定位销的方式来安装。

     安装曲轴转速传感器时,要求传感器端面与飞轮信号孔间的空气间隙为1.0土0.5。在齿轮系安装时,把齿轮系的正时标记一一对应;安装凸轮轴

信号盘时注意信号盘上的刻线标记应对准齿轮室上的凸轮轴信号传感器安装孔中心再上紧信号盘的固定螺栓。要求传感哭端面与正时信号盘间的距离尺寸为:1.0土0.5