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校车增压器安装时要注意那些事项(一)

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本文章发表于:申通校车销售中心 作者:申通校车厂 发布时间:2012-05-16

校车增压器安装时要注意那些事项(一)

 
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   为了保证增压器可靠的工作,进行安装必须符合以下要求:

   I、安装连接要求

     如果增压器的主要支撑是中间壳,安装到发动机上时,涡轮壳进口法兰与发动机排气管之间,应当有膨胀过渡接头,以消除排气管热胀冷缩造成的长度变化。如果是将涡轮壳进口直接连接到发动机排气管上的支撑方式,其它各部位的连接必须是柔性的。无论哪种支撑方式,涡轮壳出口废气管道必须单独设立支撑。

   I、增压器中间壳的回油孔垂直向下,特殊情况旋转角度不得超过25.5°

   3、增压器的润滑油可由发动机供给。由发动机主油道引出的润滑油,在进人增压器前必须增加一道精过滤,防止含有大于巧微米的颗粒进人增压器。

   4、增压器进油管孔径8-12毫米,回油管截面积应大于中间壳回油孔面积。

   5、发动机工作状态,增压器润滑油进油压力应在196-392千帕之间,发动机怠速时,增压器的进油压力应不低于80千帕。

   6、空气滤清器压力降应不大于500毫米水柱。

   7、涡轮后的排气背压不得大干500毫米水柱。当使用排气制动时,此限值可适当提高。

   8、增压器角度的调整

   放气阀支架固定在压气机壳上的增压器。压气机壳相对于涡轮壳不可调整角度。放气阀支架固定在涡轮壳上的增压器和不带放气阀的增压器,压气机壳、中间壳和涡轮壳之间壳可相对转动角度。但无论怎样转动角度,都必须保证增压器回油孔垂直向下。

    调整角度时,请按下述步骤进行:

    (1)旋松压气机壳,涡轮壳与中间壳的紧固螺栓或V形卡箍螺母,使壳体能够转动。注意:螺栓紧固的增压器,螺拴不要旋的太松,以免壳体碰坏叶轮.

    (2)把增压器装到发动机上并用螺栓固定,首先转动中间壳使其回油孔垂直向下,紧固2只以上螺栓或V形卡箍螺母,使中间壳不能转动。再转动压气机壳到需要的角度,紧固2只以上螺栓或卡箍螺母,使压气机壳不能转动。将增压器从发动机上卸下。

    (3)紧固压气机壳和涡轮壳的固定螺栓或V形箍螺母。