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如何提高“非专用校车”的安全性?

新闻导读:
本文章发表于:申通校车销售中心 作者:申通校车厂 发布时间:2012-05-04

如何提高“非专用校车”的安全性?

 “安全大于天”,尽管目前我市尚不具备为各级各类学校、幼儿园配备专用校车的能力,但“校车公交化”未尝不是一条缓解学生乘车问题的良好途径。调查中记者发现,几乎我市所有城市公交车都承担了运送学生的工作,如1路、2路、3路、5路、8路、9路、101路,都是大武口区运送学生的“主力”。那么,如何提高这些“非专用校车”的涉校车辆安全性呢?

  据教体局相关负责人介绍,市教体局一直十分重视校车的安全工作,尤其在全国校车事故频发的情况下,更是将校车安全视作一项重点工作来抓。积极组织各县区教体局、市直及各相关学校开展全市中小学生和幼儿园校车专项整治行动,对全市中小学、幼儿园学生上下学乘车情况进行彻底排查,建立学校校车及涉校车辆、驾驶员、学生乘车人数统计台账;加强对各县区教育行政部门负责人和学校相关人员开展道路交通安全培训,通过学校广播、墙报、橱窗,以及班会、团队活动、致家长一封信等多种宣传方式,努力营造校园道路交通安全宣传氛围,教育学生坚决不乘“拼装车、报废车、农用车、货运车”等非法运营车辆上下学,培养学生自觉遵守交通规则的意识;同时,积极配合公安交警、运管、安监等部门,严查校车超载、超速等违法违章行为,尤其是校园周边的“黑车”,做到“不漏一校、不漏一车”。通过交警部门严把驾驶员准入资格,加大对驾驶人员的安全培训。“仅今年前四个月,教育部门会同交警部门针对全市涉校车辆的整治情况就进行了两次专项督察。”

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