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孩子们上学出行 校车新标准更无忧

新闻导读:
本文章发表于:申通校车销售中心 作者:申通校车厂 发布时间:2012-05-02

孩子们上学出行 校车新标准更无忧

  据了解,目前杭州的校车试点“学生接送车”,已经在路上跑了半年多。和刚公布的《校车安全管理条例》一些规定相比,杭州的试点接送车是金龙大巴,不属于按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。除了这点之外,杭州的试点学生接送车都比较符合《校车安全管理条例》相关规定。

 新标准对校车的要求比较严格,其中增加了校车最大乘员数量限制、急救箱配备、内装饰件、信号系统、车内空气成分等30余项要求,并对学生座椅、应急出口、踏步等30多项内容进行了修改,并明确规定专用校车应只有一个乘客门并位于右侧前后轮之间,为方便撤离和车外救助,车辆的左侧、右侧应至少各有一个出口。踏步(台阶) 不能太高;必须设置上下车扶手、坐椅;隔板须软化处理;车内空气质量必须达标;要安装具有卫星定位功能的行驶记录仪和车内车外录像监控系统。

 在这两项新国标公布之前,备受关注的《校车安全管理条例》已公布实施。根据条例,载有学生的校车享有路上“优先权”,可在公共交通专用车道以及 其他禁止社会车辆通行但允许公共交通车辆通行的路段行驶。高中学生上学、放学不纳入校车服务范围,幼儿入园也以保障幼儿就近入园和由家长接送为原则

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