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幼儿遗忘车内死亡 网曝“校车”多为私家车挂靠

新闻导读:【校车资讯】2017年7月13日16时,霸州市公安局接堂二里镇亲爽养正幼儿园负责人刘某报警称:一名三岁幼儿被遗落在幼儿园接送车内死亡。
本文章发表于:申通校车销售中心 作者:幼儿园校车价格 发布时间:2017-07-15

  【校车资讯】2017年7月13日16时,霸州市公安局接堂二里镇亲爽养正幼儿园负责人刘某报警称:一名三岁幼儿被遗落在幼儿园接送车内死亡。接报后,堂二里派出所立即出警展开调查,同时刑警大队也派出精干力量介入调查。经查,2017年7月13日上午9时,堂二里镇亲爽养正幼儿园接送车接幼儿上学,到达幼儿园后,将其中一名三岁幼儿(女)遗忘在车内,下午3时30分,打开车门才发现该幼儿,该幼儿被送往胜芳第二医院抢救无效死亡。该幼儿园系无证非法幼儿园,幼儿园负责人为刘某(女,47岁,哈尔滨双城人。),跟车老师为杨某(女,30岁,堂二里人),司机为段某(男,50岁,永清人)。
  目前,刘某、杨某,段某均已被警方控制,并依法追究刑事责任。该案正在进一步工作中。
  又有一名孩子被遗忘在校车内致死
  据媒体统计,从2006年到2017年,仅媒体公开报道的,我国至少发生25起儿童被遗忘在校车内的事件,造成超20人死亡。以河北为例,2016年7月11日,与雄县相邻的容城县大河镇“小天使”幼儿园,一名3岁男童被遗落幼儿园车内致死事件;2016年7月14日河北省大城县一名男童在校车内意外死亡;2017年6月28日下午,雄县一所幼儿园发生一起悲剧,一名幼儿被遗落在校车内。
  业内人士对金融界保险表示,从此前厦门保险业排查校车的情况看,大部分的“校车”是社会车辆,虽然有些幼儿园有校车,但不够用。这些社会车辆有的是校方租赁的,有的则是一些家长合租来接送孩子的。校车申请要经过教育部门及交警部门审批、车管所检测并发放校车牌后,才能使用。


  “大量社会车辆充当‘校车’,必然带来管理上的困难,比如超载现象屡禁不止。”该保险专家表示,私家车做校车的弊端是,多是按非营运车辆来投保,因为若是按营运车辆投保,保险费用会高出一大截。很多社会车辆为了节省保费,涉及车上人员的保险金额不高,保额只有一两万元,有的甚至不投保车上人员险。
  超载等问题影响理赔
  不仅保险保障不充足,而且超载等问题还可能影响事后理赔。保险专家指出:一辆核定座位10人的车辆,按每人2万元投保车上人员险,却载了15个人,万一不幸出事故,保险公司对车上人员的最高赔额只能是20万元。
  对校车事故的人身伤害理赔,保险公司主要关注两点:是否超载、车辆是否有正常年检等性能检测。如果是车辆没有正常年检,一旦出险,保险公司有可能拒赔。
  另外,若是校方自有车,可以按非营运车辆投保;如果是租赁社会车辆,该社会车辆以非营运车辆投保,又不如实告知,出险后同样面临拒赔的可能。
  这些险种能保孩子安全
  孩子乘坐幼儿园校车上下学,除了校车本身的保险外,还有其它的保险品种也能分担风险,如学生平安险、校方责任险、人身意外险等。
  其中,校方责任险是由学校作为投保人,因校方过失导致学生伤亡的事故及财产损失,由保险公司来赔偿。若是家长自行“拼车”接送孩子,保险公司可能会以非校方责任为由拒赔。而学生平安险与人身意外险则由家长投保,特点是保费便宜、保障广泛。不过,今年4月起实行的保监会新规规定,未成年人死亡保额不超过10万元,保险公司不得超限额承保。
  学平险“最大的优势是保费便宜,保障范围较全面,可以在全民医保的基础上,再有报销和补充”。专家指出,这款保险的限制也非常明显—在各个方面保障的金额都比较低,而且必须满足社保报销的条件,即自费药或一些自费项目的治疗都不能理赔。家长应及时为自己的孩子增加一些必要的意外保险,在出现意外时多一重保障,缓解家庭经济压力。