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保时捷高速撞校车 校车总体损毁较小

新闻导读:保时捷高速撞校车,校车总体损毁较小,首先是校车质量十分过硬,其次,校车车身高度也发挥一定优势,如果是同等高度,撞击效果肯定会比照片上显示的更为严重一些。
本文章发表于:申通校车销售中心 作者:东风校车价格 发布时间:2015-12-21
  【校车资讯】12月18日凌晨,一美籍华裔男子驾驶一辆保时捷卡宴SUV时发生车祸,卡宴以每小时140迈(210公里时速)的高速撞上停放在路边的一辆校车,车身前半部分被撞成一堆废铁,副驾驶一女子当场死亡,驾驶员重伤送医。男司机或涉嫌酒驾。
  据了解,“保时捷卡宴撞校车事故"发生在美国纽约法拉盛Sanford大道153-20处。当时车祸司机宋某载着一位20岁左右的女子从160街的一家夜店驶出,由南往北行驶在Sanford大道上。据警方勘测现场,发生车祸时,卡宴时速高达210公里。但为何会撞上停放在路边的校车,原因暂不清楚。

  保时捷高速撞上校车,车身前半部分被撞成一堆废铁,副驾驶女子脑浆当场迸裂,死状十分凄惨,为将其尸体从车身内搬离出来,警察切割车身就花费了3小时。而男司机深受重伤被紧急送往医院,救治情况如何,报道中并未进一步介绍。


  因车祸发生在凌晨,当时校车内并无乘客,除了保时捷卡宴一死一伤,并未有更多伤亡。而黄色校车被保时捷高速撞击,并被推出十多尺远的距离,仅被撞击部位发生凹陷,从图片来看,被撞击部位的车漆甚至都没有掉,质量十分的过硬。看来,美国人保护孩子并未只是嘴上说说。

  据了解,美国校车都是加强的卡车底盘,上面的车厢部分则是加强的笼式结构,十分结实和安全。此外,校车和其他商用类汽车不同,校车绝不吸能(汽车吸能的设计,即利用车身结构上的变形来消耗能量。发生撞击时,由于吸能区的变形消耗掉一部份能量,确保传送到驾驶区的能量小于驾驶区结构的承受能力而不产生变形,以较好的保证承客的生命安全。),因此,撞校车就等于撞铁墩。

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  但也有网友分析,保时捷高速撞校车,校车总体损毁较小,首先是校车质量十分过硬,其次,校车车身高度也发挥一定优势,如果是同等高度,撞击效果肯定会比照片上显示的更为严重一些。