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买校车 安全第一 首选长安校车

新闻导读:【申通校车讯】孩子是祖国的未来,少年强则中国强,因此,买好校车至关重要。然而,据不完全统计,目前,国内生产校车的厂家多达40余家,车型更是达到了数百种之多。面对令人眼花缭乱、参差不齐的校车,没有“火眼金睛”还真是不敢揽这选车的活。
本文章发表于:申通校车销售中心 作者:长安校车 发布时间:2014-10-04
  【申通校车讯】孩子是祖国的未来,少年强则中国强,因此,买好校车至关重要。然而,据不完全统计,目前,国内生产校车的厂家多达40余家,车型更是达到了数百种之多。面对令人眼花缭乱、参差不齐的校车,没有“火眼金睛”还真是不敢揽这选车的活。
  那么,究竟该如何炼就选好校车的“火眼金睛”?“三大纪律八项注意”要牢记:安全性、性价比、品牌力……一样都不能少。

  对于车辆而言,安全性永远排第一位。同样,校车也不例外,且对于安全性的要求更高。说到安全,首先,高质量的产品是守住安全之门的最坚固堡垒,就车辆本身而言有几大硬性指标必须满足,这也是八项注意中的重中之重:防撞击、防侧翻能力等安全指标。据了解,目前国内的主流校车产品在这些方面均有所体现,但很多仅限于满足校车“新国标”的要求。而真正的好校车必须做到在安全性能指标上优于“新国标”。

长安校车

  以长安校车为例,从外观标识、警示灯到安全门、安全窗、逃生通道、应急药箱、专人照管、全车安全带、安全座椅、阻燃内饰等,长安严格按照国家标准开发和制造校车,并不断推出有长安特色的安全保护措施。长安校车领导多次强调,校车是关系孩子安全的大事,必须做好每一个细节,不能有一点马虎,要对孩子们负责。长安高度重视和强化对校车骨架的设计、制造和质量管控,精心优化整车的重心匹配,所有校车产品均通过了国家权威机构的侧翻、顶压和侧倾试验,且成为国家首家通过校车碰撞试验的客车企业。侧翻后的长安校车车身骨架变形量最小只有10毫米,极大地减少了碰撞变形对内部乘员造成的挤压伤害,保证了逃生、施救的有效空间;满载侧翻临界角度最大达到了44度,远高于国家28度的安全标准,极大地减少了校车在紧急情况下发生侧翻的可能性,提高了整车的主动安全性。
  安全是一项系统工程,八项注意中不仅仅包括车辆本身的安全,还包括服务、安全意识两方面。去年,长安校车率先发布中国首个校车服务品牌——“爱行天下”,通过校车服务体系的品牌化建设,保障产品的安全运营。如今,长安校车已经在全国建立了690家售后服务网点,售后服务半径在50公里以内,提供24小时客服服务,并建立了72小时原厂配件“绿色通道”,即便是在边远山区的校车,也能享受到专业的售后服务。此外,长安校车还积极参与多项公益事业,提升全社会对校车安全的重视度。从技术创新,到服务体系建设和完善,再到校车文化普及,长安校车全方位发力,力求实现孩子们上学之路的“长安”。
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