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校车的发动机应该如何保养?

新闻导读:【申通校车讯】在目前的校车市场上有个很流行的问题:“你的车带T(涡轮增压)吗?”早在十年前大众公司首先将涡轮增压车型真正带入了国内,也让人们尝到了涡轮这个小部件带来的真正威力
本文章发表于:申通校车销售中心 作者:幼儿园校车 发布时间:2014-05-19
  【申通校车讯】在目前的校车市场上有个很流行的问题:“你的车带T(涡轮增压)吗?”早在十年前大众公司首先将涡轮增压车型真正带入了国内,也让人们尝到了涡轮这个小部件带来的真正威力,而现在越来越多的厂家开始使用这一技术,而我们也能购买到越来越多的涡轮增压车型,那么这种带T的车到底怎样呢?它比普通车型使用起来会不会成本更高?平时又该怎样维护呢?申通校车樊俐君来为您解答。

  涡轮增压器属于高温部件,因为驱动它运行的气体直接来自气缸内排出的废气,温度高达900°C-1000°C,而在全负荷状态下,涡轮的转速可达每分钟18万-20万转。很显然,涡轮在如此高温下还要做着如此的高速运转,那就需要特别高效稳定的润滑条件。而且在高温高压环境下工作,增压器的各个部件以及润滑油就必须具备良好的耐高温性和密封性,因此对于它的维护我们就应该根据这些特点从几个方面入手。

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  1、机油一定要用好
  涡轮增压器的损坏通常是其与进气管之间的油封密封损坏,导致大规模烧机油,而从我们的调查中发现,油封的损坏有很大一部分是因为车主没有按时更换机油,或者使用了劣质的机油,导致浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热,从而在高温下损坏油封造成漏油。
  因此建议涡轮增压发动机应该选择耐高温、抗氧化好的优质机油,并且还要注意适当缩短机油的更换周期。http://www.xiao-che.com/
  2、注意保持涡轮的清洁
  涡轮增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小,所以如果使用的机油不干净或者由于机油滤清器不干净导致有杂质进入,那样就会造成幼儿园校车涡轮增压器的过度磨损。另外,如果吸入的空气中含有大量杂质,这些灰尘颗粒一旦进入高速运转的增压器叶轮,就会使灰尘颗粒撞击增压器叶轮,从而造成涡轮运转不稳、轴套和密封件磨损,因此使用涡轮的车型要特别注意及时更换机油滤清器和空气滤清器,保持涡轮的清洁。