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东风校车为行业树立新的校车安全标杆

新闻导读:【申通校车讯】东风商用车公司隆重推出东风EQ6810S4D1校车。这款全新打造的校车将展示东风商用车公司新的校车安全技术,将为行业树立新的校车安全标杆,值得社会各界期待。
本文章发表于:申通校车销售中心 作者:东风校车 发布时间:2014-04-28
  【申通校车讯】东风商用车公司隆重推出东风EQ6810S4D1校车。这款全新打造的校车将展示东风商用车公司新的校车安全技术,将为行业树立新的校车安全标杆,值得社会各界期待。

  这款校车是东风商用车公司2013年的首发专用校车车型,整体造型精雕细琢,稳重中透露几丝活泼,威武中点缀些许灵巧,实现了美学与工艺、结构与性能的完美结合,展示东风商用车公司打造中国校车第一品牌,全新定义校车安全品质的实力和决心。

东风校车

  该款校车秉承东风商用车公司“信赖、专业、科技”的品牌核心理念,借鉴国际校车理念、高于国家校车标准、树立安全技术标杆是该款校车的三大特点。

  安全是该款长头校车最大的特征,这款校车的研发历时2年,申报50多项国家专利,掌控5项独有的核心安全技术——东风核心动力总成的专用校车底盘、吸能式车头结构与独有的“整段式∩形封闭环+贯通式侧防撞钢梁”车体结构、全方位燃油系统防护、全方位应急出口布置、东风特有的G-Link智能交通系统,为客户和学童提供看得见的安全,能感觉的放心。http://www.xiao-che.com/

  该车全面满足最新校车法规,车身结构安全性能高于法规。吸能式车头结构具有良好的性能,独有的整段式∩形封闭环与贯通式侧防撞钢梁纵横交织形成高强度车体结构,具有极强的抗剪切、抗翻滚、抗碰撞性能,在各种事故形态中都能最大程度的保障乘员生存空间。

  同时,率先在国内客车开发中对这款校车设计进行了包括正面碰撞、侧面碰撞、后部碰撞、顶部静压、左右侧翻、乘员约束等7种工况的CAE仿真模拟分析,并完美通过了实车正面碰撞试验,试验结果验证了东风校车的安全性能在行业内处于领先地位。另外,这款校车已经通过各种路况累计3万公里苛刻的道路试验,整车运行可靠,综合性能良好。

东风校车

  东风商用车公司技术中心采用规范、严谨的门式开发流程,经过造型开发、结构设计、CAE仿真模拟、实车试验验证等阶段,凸显这款校车的安全可靠性能,全面满足法规、市场客户需求,同步推出幼儿、小学生、中小学生三款专用校车产品。
  2012年9月,东风汽车集团公司通过工信部专用校车生产企业及产品准入审查,国内首家获得专用校车开发、制造、销售许可。近几年来,东风商用车强化校车技术开发和生产,产品型谱逐步完善,未来东风商用车校车将覆盖5~10米长度的全系列专用校车,满足全国各种区域市场学童上下学的安全乘车需求。