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西宁专用校车为何难已普及?

新闻导读:不仅是这样简易的校车安全装置不齐全,就连一些看似符合标准的校车也未配备相关装置。在西宁市城西区一家民办幼儿园外,停放着两辆校车,一辆核载14人,一辆核载11人,均未见逃生锤、灭火器等装置,校车开动后,也未见孩子们系上安全带。
本文章发表于:申通校车销售中心 作者:19座幼儿园校车 发布时间:2014-03-19
  【申通校车讯】每到上下学时间段,我们总能在西宁的大街小巷看到黄色校车的身影,它们带着孩子们穿梭在家与幼儿园之间,有的是美式校车,有的是标准的中国式校车,还有的是用面包车改装而成的校车,这类校车以11座、9座和8座面包车居多。
  在西宁市城北区一家民办幼儿园,记者看到的正是一辆以普通小型面包车改装而成的校车,核载9人。车身被漆成黄色,两侧喷有一条反光带,车门上印有“校车”字样,但未见停车指示牌。车内除驾驶座和两排座椅,未见安全带、逃生锤、灭火器等安全装置。

  不仅是这样简易的校车安全装置不齐全,就连一些看似符合标准的校车也未配备相关装置。在西宁市城西区一家民办幼儿园外,停放着两辆校车,一辆核载14人,一辆核载11人,均未见逃生锤、灭火器等装置,校车开动后,也未见孩子们系上安全带。有的幼儿园不止一辆校车,一辆美式校车,一辆中国式校车;有的幼儿园标准校车在运行,小型面包车改装后的校车也在运行,两辆校车同时接送孩子。

东风校车

  为何国家标准会遭遇“执行难”?首先,购买校车需要资金,其次,校车运行更需要经费,对于民办幼儿园而言,这笔经费不可小觑。西宁市城北区小海龟幼儿园园长卢秀芳算了这么一笔账。
  小海龟幼儿园有110个孩子就读。幼儿园一部分孩子由家长接送,还有40个孩子来自二十里铺镇等地,路途远需要校车接送,幼儿园购买了一辆42座东风莲花标准校车,花费21万元。有了校车,还得有驾驶员,按照招聘标准,驾驶员一月实际工资为2930元,一年工作10个月,幼儿园需支出工资费用3万元。
  此外,幼儿园校车早晚各运行一趟,一天燃油费为150元,按一月22天、一年10个月计算,一年花费燃油费3.3万元,加上外出开展各类活动,燃油费约4万元。此外,校车还需要维护,一年下来,维护费为7000元至8000元。这么一算,卢秀芳说,一辆校车一年9万元都不够花。“有了校车,幼儿园压力就大了,多一个孩子就多一分风险。”考虑到一年9万元的校车支出,卢秀芳原本想卖掉校车,可没有校车就意味着她的幼儿园将流失40个孩子。