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专业校车驾驶员视野360°无盲区设计

新闻导读:在专业校车设计之初,幼儿园校车设计人员进行了整车碰撞和侧翻的计算机仿真模拟计算分析,根据分析结果确定了长头的整车结构设计。
本文章发表于:申通校车销售中心 作者:幼儿园校车价格 发布时间:2013-08-05
  在专业校车设计之初,幼儿园校车设计人员进行了整车碰撞和侧翻的计算机仿真模拟计算分析,根据分析结果确定了长头的整车结构设计。长头设计使车辆在发生正面碰撞时最大限度吸收撞击能量,有效增强校车安全性能,保护司机及学童安全。整车结构的侧翻模拟分析显示,侧翻时车身最大变形仅为260mm,明显低于行业内其它同类车型,乘员生存空间大,侧翻安全性大大提高。
  校车驾驶员视野360°无盲区设计,电动后视镜、前部补盲镜和倒车监视器,保证了司机在任何时候都能观察到车身周围及车内所有状况,避免由观察盲区导致的安全事故。司机踏板、方向盘、司机椅优化设计,按钮按使用频率分区,操作解手可及,在提高校车驾驶人员乘坐舒适性的同时,有效保证了校车行驶安全性。